<RVF400の部屋>

ライト球総取替

取付けるもの

日本製 バイク用LEDヘッドライト H4 Hi/Lo 4500K 防水 耐震 3年保証 SPHERE/スフィアライト スフィアLED RIZING2 ライジング2 SRBH4045

2つで30,352円

モノタロウで揃えたウインカーランプ、ストップランプ

旧車は普通のランプが似合う

ハチロクに総LEDして旧車らしくならなくなった経験から。

ヘッドライトは安心の日本製



車検対応

3年保証などなど

旧車は4500Kに限る。

6000Kだとやっちゃった感がある。

スフィアLED RIZING2 セット一式

SPHERE LIGHT SPHERE LIGHT:スフィアライト バイク用LEDヘッドライト RIZING2専用 H4R台座

RVF400はH4ではなく、H4Rなので専用アダプタが必要になる。

ヘッドライト交換

黄色くて暗いノーマルライト。

ステム

壁に照らした様子。

ガレージにとめたままで作業できる。

サイドカウルとアッパーカウルを外す。

素人でもここまでできる。

アッパーカウル一式。

ノーマルのH4Rが刺さっている。

外した様子。

H4R台座をはめた。



H4RはH4に比べ微妙に爪の位置が異なるのと、丸い切りかけがある。

ゴムをはめてLEDはすんなり収まる。

結構ハチロクの時は苦労した。

コード類はタイラップでまとめて

付属のコンデンサ的なものは強力両面テープで固定した。

ライト周りは新品のようにキレイ。



LEDが収まる。



カプラーで繋ぐだけ。

ノーマルはハロゲン球の球が見えるほど暗かったが、すごく明るい。

6000Kでなくて4300Kで正解。

壁に照らしても明るい。

新旧比較すると明白。



続いてウインカーランプ

用意したウインカーランプとストップランプ。



フロントから。



ビスが錆びていた。

あとで替えよう。

24年前の球。

白くくすんでいる。

新品はピカピカ。



リアのウインカーも形状は同じ。



一段下げると、工具も置けたので

ビス一本でコロッと取れる。

リアはシングル球だった。

埃っぽい。

右が古かった。



最後にストップランプ

最後にストップランプ。



ストップランプは手が入らないので、カウルを少し持ち上げた。



こちらも白っぽい。

ダブル球で常時点灯だからかもしれない。

左が古い。

全部点灯点検し、フロントブレーキスイッチが効いていないのがわかる。