<RVF400 NC35の部屋>

●約20年のバイクです。

●最後のレプリカで最強と言われたモデルです。

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ライト球総取替(2023年09月23日)

これも2年前から買い揃えてきたライト類の取り付け。

●日本製LEDヘッドランプ
●ウインカーランプ
●ストップランプ

バッテリー交換(2022年05月08日)

冬場でバッテリーが弱くなって、セルが回らなくなったので交換した。

バイク専門店に電話で在庫聞いたら20,000円と言われた。
ネットだと4,000円位で済んだ。

アクセサリー取り付け(2021年11月07日)

買い揃えてきたアクセサリーの取り付け。

●ステムクランプ
●スマホホルダー
●USB電源

RVFを磨く(2021年10月25日)

RVF400を磨いてみた。

アルミスロープも幅が危ないので変える。

お帰りRVF(2021年10月16日)

RVF400がようやく帰ってきた。

時期的に車検もお願いした。

バイクタワー(2021年10月04日)

RVF400は未だ整備中。

自転車が2台がガレージを狭くするのでバイクタワーを設置する。

ガレージ施工(2021年08月25日)

今までの簡易的なバイクのガレージは台風で飛ばされたりしたため、本物のバイク用のガレージを施工した。

敷地の形状から、INABA製特注のガレージになるため2ヶ月くらい待たされた。

2210×2210サイズの特注サイズとなる。

バイクグッズ収集(2021年06月30日)

NSR250Rをコロナ直前に売却し、もうバイクを乗らないと思って、所有していた全てのバイクグッズは処分していた。

AE86も処分したし、RVF400は当分のるつもりなので、ケチケチせずにバイクグッズを集めてみた。

【2021.9.01追加】ライディングシューズ
【2021.9.17追加】LEDヘッドライト

初期整備に出す(2021年06月15日)

乗って帰れる状態ということでの購入であったが

一応点検はしておきたい。

ETCも付けておきたい。

RVF400 NC35(2021年06月01日)

NSR250Rは高回転を維持しないとすぐプラグがかぶるのでめちゃくちゃ乗りにくかった。かぶるとキックも5分くらい続けてやっとエンジンがかかる始末。

次はセル付きバイクと思ってRVF400を半年ほど探してやっと見つけた一台。

価格もこの半年見ているだけでもすごく上がってきたので、買っちゃったが。